بررسی عددی اثر مدل های مختلف جریان آشفته بر نتایج یک مدل احتراق غیر پیش آمیخته با جریان چرخشی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
- author لطف اله شیروانی بروجنی
- adviser کامران مبینی محمدرضا علیگودرز
- publication year 1393
abstract
در تحقیق پیش رو سعی شده اثر مدل جریان آشفته بر دقت پیش بینی ها بررسی شود. موضوع مورد بحث در تحقیق ما شبیه سازی احتراق در یک مشعل غیر پیش آمیخته ی آزمایشگاهی است. این مشعل مدلی است برای جریان های واکنش دار به شدت آشفته مثل منطقه ی اولیه ی اتاق احتراق توربین گاز. دراین تحقیق جریان اختلاط آشفته متان و هوا با استفاده از مدلهای rsm ، k-? و transition k-kl-omega برای جریان آشفته توسط نرم افزار فلوئنت حل شد و شبیه سازی احتراق با استفاده از مدل احتراق غیر پیش آمیخته در این نرم افزار صورت گرفت.نتایج بدست آمده برای دما، co2 و co نتایج نسبتاً قابل قبولی بود اما نتایج برای پیش بینی غلظت آلاینده ی no غیر قابل قبول است. به نظر می آید که مدل انتخابی برای پیش بینی میدان اختلاط نیاز به بررسی بیشتر دارد. در نهایت این تحقیق به ما نشان داد برای بالابردن دقت پیش بینی های شبیه سازی نیاز به یک مدل با دقت بسیار بالا برای پیش بینی میدان اختلاط است. هم چنین تغییر مکانیزم واکنش برای پیش بینی درست فعل و انفعالات شیمیایی درون مشعل تا حدودی می تواند تأثیر گذار باشد.
similar resources
بررسی عددی اثر مقدار پیچش جریان بر احتراق پیش آمیخته کم پیچش
احتراق کم پیچش یکی از روشهای نوین برای پایدارسازی شعلههای پیش مخلوط با نسبت هم ارزی کمتر از 1 است. برای استفاده از این روش پایداری شعله در توربینهای گازی، شناخت مشخصات جریان و احتراق این نوع شعلهها در شرایط مختلف کاری از اهمیت بسیاری برخوردار است. در این مقاله پدیدههای فیزیکی و نحوه پایدارسازی شعله کم پیچش در شرایط دو عدد پیچش با استفاده از شبیهسازی به روش گردابههای بزرگ و روش شعله ض...
full textاثر مدل توربولانس بر شبیه سازی عددی جریان آشفته نانوسیال در یک لوله افقی
با توجه به کاربرد روز افزون استفاده از نانوسیال به عنوان سیال عامل خنک کننده و همچنین گسترش مدل سازیهای عددی به منظور کاهش زمان و هزینه طراحی، در این پژوهش، جریان مغشوش نانوسیال آب- اکسید سیلیسیم و آب- اکسید مس برای دو شرایط مختلف در یک لوله افقی تحت شار حرارتی ثابت به صورت عددی شبیه سازی شده است. برای مدلسازی جریان آشفته، چندین مدل توربولانس دو معادله ای و یک مدل تنش رینولدز موجود در نرم افزار...
full textمطالعه عددی اثر هندسه سر مشعل با دیواره ساده بر جریان احتراقی غیر پیش آمیخته آشفته
تحقیق حاضر با استفاده از شبیه سازی عددی به بررسی اثر هندسه سر مشعل بر جریان احتراقی غیر پیش آمیخته آشفته پرداخته است. برای مطالعه، یک سر مشعل با دیواره استوانه ای دارای تقارن محوری با هندسه ساده و متداول در صنایع احتراقی درنظر گرفته شده است. سر مشعل با ایجاد ناحیه چرخشی در ناحیه ورودی سوخت و اکسیدکننده نقش پایدارکننده شعله را ایفا می کند. جریان پیوسته سوخت از یک مجرای محوری مرکزی و جریان اکسیدک...
15 صفحه اولبررسی تجربی و عددی اثر موقعیت یخزدگی بر ضریب پسا و جریان آشفته اطراف یک ایرفویل
هنگام پرواز هواپیما در ارتفاعات بالا تشکیل یخ بر روی سطح بال یکی از پدیدههای متداول است. در تحقیق حاضر اثر موقعیت یخزدگی روی سطح یک ایرفویل متقارن (0015 NACA)، بر میدان جریان اطراف آن با استفاده از روش های تجربی و عددی بررسی شده است. بدین منظور یک مدل یخ در مکانهای مختلف بر روی ایرفویل قرار گرفته و میدان جریان دنباله ایرفویل در چهار زاویه حمله مختلف 15، 10، 5 و 0 در عدد رینولدز 120000Re= برر...
full textمطالعه هیدرودینامیکی الگوی جریان آشفته در قوس رودخانه با استفاده از مدل عددی سه بعدی
در این تحقیق، الگوی جریان آشفته در قوس 180 درجه رودخانه به صورت سه بعدی با بکار بردن معادلات کامل ناویر استوکس و استفاده از دو مدل آشفتگی k-e استاندارد و مدل k-w جهت مدلسازی تنشهای رینولدز و بستن سیستم معادلات حاکم(معادلات رینولدز) با روش عددی استفاده شده است. حل معادلات به روش حجم محدود صورت گرفته است. برای صحتسنجی نتایج حاصله، از نتایج مدل آزمایشگاهی دانشگاه تربیت مدرس (MHL)1 اس...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023